La Guin\u00e9e dans sa marche sur la voie de son d\u00e9veloppement int\u00e9gral, a ses portes ouvertes aux contributions volontaires de tous ses fils et filles, chacun en ce qu\u2019il peut. C\u2019est cet esprit qui motive depuis des ann\u00e9es mon volontariat (analyser et proposer des solutions=sensibiliser), au-del\u00e0 de mes obligations professionnelles dans le m\u00eame domaine des routes.<\/p>\n
En effet, le secteur routier est nodal dans les activit\u00e9s socio-\u00e9conomiques de tout pays. Comme tel, sa r\u00e9ussite ou son \u00e9chec \u00e0 un large impact sur les populations.<\/p>\n
En Guin\u00e9e, l\u2019engagement des\u00a0 autorit\u00e9s est de plus en plus consid\u00e9rable pour les infrastructures routi\u00e8res en vue de satisfaire les nombreux et croissants besoins de nos populations en mati\u00e8re du transport routier en particulier.<\/p>\n
Pourquoi la notion de boussole ?<\/p>\n
Compte tenu de tout ce qui pr\u00e9c\u00e8de et de notre optimisme affich\u00e9 d\u2019avance avant toute r\u00e9alisation de projet de route, pour y parvenir, le r\u00e9alisme nous commande de nous outiller (m\u00e9taphoriquement dit) d\u2019une boussole. Il s\u2019agit d\u2019un excellent tableau de bord en mati\u00e8re de route, o\u00f9 rien n\u2019\u00e9chappe sur le plan technico strat\u00e9gique.<\/p>\n
\u00c0 travers des approches fiables, cette boussole dans les infrastructures routi\u00e8res vise\u00a0 les deux objectifs majeurs suivants:<\/p>\n
Ces deux pr\u00e9occupations fondamentales se justifient l\u2019une \u00e0 travers l\u2019autre.<\/p>\n
La satisfaction des objectifs A et B,\u00a0 passe par cinq groupes d\u2019activit\u00e9s pratiques incontournables. Nous sommes pratiquement techniciens dans les routes que pour accomplir ces cinq groupes de t\u00e2che, qui sont:<\/p>\n
1) Le maintien de nos infrastructures routi\u00e8res en bon \u00e9tat physique de fonctionnement:<\/p>\n
\u25aa\ufe0e Apr\u00e8s leur bonne conception et leur bonne r\u00e9alisation, les routes doivent \u00eatre entretenues dans les r\u00e8gles de l\u2019art;<\/p>\n
2) L\u2019adaptation des routes \u00e0 l\u2019\u00e9volution du trafic en vue d\u2019am\u00e9liorer constamment la qualit\u00e9 du service \u00e0 offrir aux usagers de la route. On se pr\u00e9occupe \u00e9galement dans ce volet de traiter la probl\u00e9matique des embouteillages;<\/p>\n
3) L\u2019extension du patrimoine routier doit rester constamment une priorit\u00e9:<\/p>\n
\u2606 D\u00e9senclaver les zones d\u00e9favoris\u00e9es dans les grandes villes;
\n\u2606 D\u00e9senclaver les populations rurales avec des voies de plus en plus maill\u00e9es;<\/p>\n
\u2606 L\u2019am\u00e9lioration du rythme d\u2019ex\u00e9cution des travaux routiers en cours et ceux \u00e0 venir;<\/p>\n
\u2606 Booster substantiellement l\u2019\u00e9conomie nationale \u00e0 travers des grands projets structurants d\u2019infrastructures routi\u00e8res.<\/p>\n
4) L\u2019assurance des conditions permanentes d\u2019exploitation rationnelle des infrastructures routi\u00e8res au profit de tous les usagers de la route;<\/p>\n
5) Dotation des routes par des dispositions et des \u00e9quipements cons\u00e9quents de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n
R\u00e9ussir dans ces cinq groupes d\u2019activit\u00e9s pratiques est un imp\u00e9ratif pour que le secteur routier joue pleinement son r\u00f4le dans le pays.<\/p>\n
M\u00eame si les approches de la boussole tiennent compte de tout, il s\u2019agit ici que du c\u00f4t\u00e9 infrastructure routi\u00e8re pour la satisfaction des\u00a0 usagers de la route. Les\u00a0 autres structures formelles devront s\u2019occuper des adjuvants tels que, les volets engins de transport routier, associations de transporteurs, contr\u00f4les routiers, etc\u2026.pour permettre, in fine \u00e0 tous les consommateurs du pays de profiter largement du secteur des routes dans le pays.<\/p>\n
Avec les orientations majeures que la boussole nous donne, celles-ci nous balisent mieux notre voie dans le monde des routes..<\/p>\n
Enfin, nous rationnaliserons mieux notre secteur routier en r\u00e9activant progressif les transports ferroviaires et a\u00e9riens dans notre pays.<\/p>\n
(Par Balla Moussa Konat\u00e9, ing\u00e9nieur des ponts et chauss\u00e9es).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Guin\u00e9e dans sa marche sur la voie de son d\u00e9veloppement int\u00e9gral, a ses portes ouvertes aux contributions volontaires de tous ses fils et filles, chacun en ce qu\u2019il peut. C\u2019est cet esprit qui motive depuis des ann\u00e9es mon volontariat (analyser et proposer des solutions=sensibiliser), au-del\u00e0 de mes obligations professionnelles dans le m\u00eame domaine des […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":31819,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"buzzeditor_post_format":"","footnotes":""},"categories":[42],"tags":[],"class_list":["post-31818","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/guineechrono.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/balla-moussa.webp","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/guineechrono.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31818","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/guineechrono.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/guineechrono.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/guineechrono.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/guineechrono.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31818"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/guineechrono.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31818\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/guineechrono.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/guineechrono.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/guineechrono.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/guineechrono.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}