{"id":41210,"date":"2026-07-27T17:25:32","date_gmt":"2026-07-27T16:25:32","guid":{"rendered":"https:\/\/guineechrono.com\/?p=41210"},"modified":"2026-07-27T17:25:32","modified_gmt":"2026-07-27T16:25:32","slug":"transport-urbain-a-conakry-le-gouvernement-mise-sur-un-financement-britannique-pour-ressusciter-le-conakry-express","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guineechrono.com\/index.php\/transport-urbain-a-conakry-le-gouvernement-mise-sur-un-financement-britannique-pour-ressusciter-le-conakry-express\/","title":{"rendered":"Transport urbain \u00e0 Conakry : le gouvernement mise sur un financement britannique pour ressusciter le Conakry Express"},"content":{"rendered":"

\u00c0 l\u2019arr\u00eat ou r\u00e9duit \u00e0 un service fant\u00f4me, le c\u00e9l\u00e8bre train de la capitale guin\u00e9enne est \u00e0 bout de souffle. Ce lundi 27 juillet 2026, le ministre des Transports Ousmane Gaoual Diallo a dress\u00e9 un constat sans concession sur la v\u00e9tust\u00e9 de l’infrastructure, tout en d\u00e9voilant un projet de modernisation globale financ\u00e9 par le Royaume-Uni.<\/strong><\/p>\n

Le diagnostic est sans appel : le Conakry Express appartient quasiment au pass\u00e9 dans sa forme actuelle. Lors d\u2019une conf\u00e9rence de presse anim\u00e9e ce lundi 27 juillet, le ministre des Transports et porte-parole du gouvernement, Ousmane Gaoual Diallo, est revenu en d\u00e9tail sur la paralysie progressive du train urbain, autrefois poumon de la mobilit\u00e9 dans la capitale.<\/p>\n

Pour le porte-parole du gouvernement, maintenir le service en l’\u00e9tat rel\u00e8ve d\u00e9sormais du casse-t\u00eate financier et logistique.<\/p>\n

\u00ab Conakry Express est \u00e0 l\u2019arr\u00eat ou ne fonctionne que de fa\u00e7on tr\u00e8s sporadique parce que c\u2019est un tr\u00e8s vieux train, a admis le ministre. Le co\u00fbt d\u2019entretien est extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9 et la rentabilit\u00e9 n\u2019est pas au rendez-vous. On ne peut pas continuer \u00e0 subventionner ind\u00e9finiment un mat\u00e9riel qu’il faut de toute fa\u00e7on abandonner. \u00bb<\/p>\n

Face \u00e0 ces d\u00e9penses jug\u00e9es \u00e0 perte, l’ex\u00e9cutif guin\u00e9en a fait le choix de stopper les r\u00e9parations de fortune pour se concentrer sur une refonte compl\u00e8te du r\u00e9seau.<\/p>\n

Plut\u00f4t que d’injecter des fonds dans un mat\u00e9riel obsol\u00e8te, Conakry s’oriente vers une solution durable. La relance du secteur ferroviaire urbain pourrait ainsi passer par un partenariat strat\u00e9gique avec le Royaume-Uni.<\/p>\n

\u00ab Nous avons re\u00e7u une offre de financement britannique pour acheter un nouveau train, acqu\u00e9rir de nouveaux wagons, reconstruire la ligne et cr\u00e9er une \u00e9cole des m\u00e9tiers du chemin de fer, a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 Ousmane Gaoual Diallo. Nous avons d\u00e9j\u00e0 approuv\u00e9 le dossier \u00e0 notre niveau. Il est actuellement \u00e0 l\u2019examen au minist\u00e8re des Finances, dont nous attendons l\u2019accord. \u00bb<\/p>\n

Si le feu vert financier venait \u00e0 \u00eatre donn\u00e9, le projet marquerait un tournant majeur pour la mobilit\u00e9 guin\u00e9enne. Le ministre a toutefois appel\u00e9 \u00e0 la patience, rappelant que les d\u00e9lais entre la validation d\u2019un accord bancaire et la mise en service effective sur les rails s’inscrivent toujours dans le temps long.<\/p>\n

R\u00e9daction <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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