La circulation routi\u00e8re normale est bas\u00e9e sur le droit routier appel\u00e9 couramment Code de la route. Celui-ci est constitu\u00e9 de lois et de r\u00e8glements dont le respect constant par les usagers de la route permet de circuler sans couacs.<\/p>\n
En d\u00e9pit des principes sacro saints du code de la route, l’usage du bon sens partout o\u00f9 c’est n\u00e9cessaire fait partie des ingr\u00e9dients d’une conduite vertueuse en circulation routi\u00e8re.<\/p>\n
De ce qui pr\u00e9c\u00e8de, je r\u00e9ponds ci-dessous \u00e0 la question pos\u00e9e \u00e0 partir de l’image jointe \u00e0 cet \u00e9crit \u00e0 savoir: qui passe en premier entre les trois v\u00e9hicules ?<\/p>\n
En effet, la r\u00e9ponse directe est que la voiture blanche (A) doit passer en premi\u00e8re position (j’\u00e9voquerai plus bas le pourquoi de ce choix), suivie du camion (C) et enfin le camion (B) ferme la marche, au nom du principe de la priorit\u00e9 \u00e0 droite lorsque les deux voies routi\u00e8res pr\u00e9sentes ont le m\u00eame statut.<\/p>\n
Si les deux voies ont le m\u00eame gabarit mais la priorit\u00e9 est accord\u00e9e \u00e0 la voie directe emprunt\u00e9e par le camion en jaune (B), celui-ci serait le second \u00e0 passer apr\u00e8s la voiture blanche (A). Dans ce cas, devant le camion en blanc (C) un panneau \u00ab\u00a0c\u00e9der le passage\u00a0\u00bb devait figurer.<\/p>\n
Avec le m\u00eame obstacle devant la voiture blanche (A), dans l’hypoth\u00e8se d’une file de plusieurs v\u00e9hicules de chaque c\u00f4t\u00e9, un r\u00e9gulateur de passage (un agent de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re ou un flagman) serait n\u00e9cessaire pour mieux concilier le droit et le bon sens.<\/p>\n
Ce jugement est \u00e0 la fois bas\u00e9 sur le droit (r\u00e8gle de la priorit\u00e9 \u00e0 droite) et sur le bon sens (qui tient compte de l’obstacle que la voiture blanche (A) a devant elle ind\u00e9pendamment de sa volont\u00e9, y compris sa position de remont\u00e9e d’une pente).<\/p>\n
Sans obstacle devant la voiture blanche (A), seules les r\u00e8gles de la priorit\u00e9 \u00e0 droite seront appliqu\u00e9es. Dans cette condition, la voiture blanche continuera sur son sens de circulation le plus librement possible, que cette voie soit prioritaire ou pas. Pour les deux camions, se r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 ce que j’ai sus mentionn\u00e9.<\/p>\n
\u00c0 mon avis, une telle r\u00e9flexion est n\u00e9cessaire au regard du constat visuel et simple que chacun peut faire du comportement de nos usagers de la route en g\u00e9n\u00e9ral, en particulier \u00e0 l’int\u00e9rieur du pays, o\u00f9 un grand de motocyclistes, de conducteurs de v\u00e9hicules l\u00e9gers et m\u00eames de poids lourds ont une insuffisance notoire dans l’application des r\u00e8gles \u00e9l\u00e9mentaires de la circulation routi\u00e8re et les nuances entre elles.<\/p>\n
Ce d\u00e9faut, qui devient presque de plus en plus caract\u00e9riel, a un fort impact n\u00e9gatif sur la qualit\u00e9 de notre circulation routi\u00e8re et sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re dans notre pays.<\/p>\n
Mes prochains \u00e9crits seront plus explicites sur ce sujet.<\/p>\n
Ensemble, agissons pr\u00e9ventivement contre le retour des accidents graves et r\u00e9currents sur nos routes.<\/p>\n
Balla Moussa Konat\u00e9, Ing\u00e9nieur des ponts et chauss\u00e9es.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La circulation routi\u00e8re normale est bas\u00e9e sur le droit routier appel\u00e9 couramment Code de la route. Celui-ci est constitu\u00e9 de lois et de r\u00e8glements dont le respect constant par les usagers de la route permet de circuler sans couacs. En d\u00e9pit des principes sacro saints du code de la route, l’usage du bon sens partout […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":41730,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"buzzeditor_post_format":"","footnotes":""},"categories":[42],"tags":[],"class_list":["post-41728","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"amp_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/guineechrono.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG-20260913-WA0076-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/guineechrono.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41728","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/guineechrono.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/guineechrono.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/guineechrono.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/guineechrono.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41728"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/guineechrono.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41728\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41731,"href":"https:\/\/guineechrono.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41728\/revisions\/41731"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/guineechrono.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41730"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/guineechrono.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41728"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/guineechrono.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41728"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/guineechrono.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}